ویسکوزیته گازهای غیرقطبی (مخلوطهای چهارتائی)
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
- نویسنده بیژن نجفی
- استاد راهنما
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1353
چکیده
هنگام عبور مایعات و گازها از یک مسیر با پدیده ای تحت عنوان ویسکوزیته مواجه میگردیم که از اختلاف سرعت بین لایه های مختلف مایعات و گازها بوجود می آید. پدیده ویسکوزیته از مدتها قبل نظر بسیاری از محققان بویژه کسانی را که با امور ساختمانی و طرح ریزی کانالها سروکار دااشته بخود جلب کرده بود. پدیده ویسکوزیته یکی از خواص مهم گازها میباشد و میتواند دقیق ترین اطلاعات را در مورد نیروهای بین مولکولی در دسترس محققین قرار دهد و بهمین خاطر مورد توجه رشته هایی چون شیمی فیزیک قرار گرفته است و تاکنون پژوهش های زیادی در این امور انجام پذیرفته است . در این پژوهش مخلوط چهاارتائی گازهای : n2-o2,he-n2o,n2-o2,co2-n2o از درجه حرارت صفر تا 140 درجه سانتیگراد مورد بررسی قرار گرفته است . از مطالعه مجلات علمی چنین برمی آید که تا به حال هیچگونه اطلاعی در باره مقدار ویسکوزیته این مخلوط گازها وجود نداشته است . در این بررسی از مطالعات تئوری سینتیک گازها مقدار تئوری ویسکوزیته مخلوط بدست آمده و با مقادیر تجربی مقایسه گردیده است نتایج بدست آمده از لحاظ تجربی و تئوری کاملا" با هم قابل مقایسه و نزدیک بودند.
منابع مشابه
اندازه گیری ویسکوزیته، دانسیته، ضریب شکست و حجم مولار اضافی مخلوطهای دوتایی در سه دمای مختلف
دانسیته، ویسکوزیته و ضریب شکست مخلوطهای دوتایی با کسر های مولی مختلف در دماهای 15/ 298، 15/303 و 15/308 کلوین و در فشار اتمسفر تعیین شد. از این داده ها برای محاسبه حجم مولار اضافی و انحراف از ویسکوزیته و انحراف از ضریب شکست استفاده شد. همچنین مقادیر انرژی اضافی گیبس فعالسازی با استفاده از مقادیر تجربی محاسبه گردید. کمیتهای نامبرده بالا در معادله ردلیچ- کیستر قرار داده تا پارامترهای برهمکنشهای د...
15 صفحه اولاثر سیمان در کاهش حساسیت مخلوطهای آسفالتی گرم به رطوبت
رطوبت به عنوان یکی از عوامل عریان شدگی آسفالت مطرح است، از بین بردن یا کاهش آثار رطوبت بر مخلوطهای آسفالتی گرم از مهم ترین مسائل متداول روسازی بوده و یکی از راههای حصول به این هدف، استفاده ازمواد مختلف در ساخت آسفالت است. در این زمینه می توان از سیمان پرتلند به عنوان ماده جایگزین فیلر در مخلوط آسفالتی استفاده کرد. در این مقاله، نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی برای بررسی اثر سیمان در کاهش حساسیت آسفال...
متن کاملتعیین توابع همبستگی برای محاسبه ویسکوزیته و هدایت گرمایی گازهای خالص در ناحیه بحرانی
هدف این پایان نامه استخراج توابع همبستگی برای محاسبه ویسکوزیته و هدایت گرمایی گازهای خاص در ناحیه بحرانی با استفاده از داده های تجربی ضرایب انتقالی ویسکوزیته و هدایت گرمایی در چگالی های حول چگالی بحرانی و دماهای نزدیک دمای بحرانی است. با استفاده از چنین توابعی می توان ویسکوزیته و هدایت گرمایی این سیالات را در ناحیه بحرانی پیش بینی نمود.ویسکوزیته گازهای خالص در ناحیه بحرانی دارای انحراف قابل توج...
15 صفحه اولبررسی آزمایشگاهی تأثیر دما بر مقاومت لغزندگی انواع مخلوطهای آسفالتی
عوامل مختلفی در مقاومت لغزندگی روسازی های آسفالتی تأثیر دارند که یکی از آنها دمای سطح روسازی است. گرچه تعدادی از محققین ) با توجه به رفتار ویسکوالاستیک آسفالت رویه و لاستیک وسیله نقلیه( تلاش کردند تا تأثیر این پارامتر را بر ارزش مقاومت لغزندگی روسازی بررسی نمایند، اما تاکنون نتیجه مشخصی از کار آنان ارائه نشده است. در این مقاله، تأثیرات دمای سطح روسازی بر ارزش مقاومت لغزندگی انواع مخلوطهای آسفال...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023